यांत्रिक सीढ़ी के साथ 50 टन का तीन-अक्षीय निम्न-स्तर वाला अर्ध-ट्रेलर

1स्वर्ण आयाम डिजाइनः

अंतरिक्ष और स्थिरता के दोहरे लाभः 13 मीटर (एल) × 3 मीटर (डब्ल्यू) × 1.7 मीटर (एच) के वैज्ञानिक आयाम और केवल 1 मीटर की लोडिंग सतह की ऊंचाई के साथ सख्ती से इंजीनियर।यह न केवल बड़े पैमाने पर लोडिंग स्पेस प्रदान करता है, बल्कि बड़े पैमाने पर निर्माण मशीनरी जैसे कि खुदाई मशीनों और बुलडोजरों को आसानी से समायोजित करता है।, लेकिन भार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को भी काफी कम करता है, प्रभावी रूप से सड़क ऊंचाई सीमा जोखिमों से बचता है। यह मोड़ और चढ़ाई के दौरान अधिक स्थिर चलता है,जटिल सड़क परिस्थितियों में माल के हिलाव को कम करना और परिवहन सुरक्षा में काफी सुधार करना.

2. 50 टन भारी-कर्तव्य संरचनाः

अधिकतम शक्ति और स्थायित्व: पूरे वाहन को 50 टन के नामित भार के लिए सटीक रूप से बनाया गया है। मुख्य बीम मोटी उच्च शक्ति वाले स्टील (10 मिमी ऊपर + 12 मिमी नीचे) से बना है,8 मिमी ऊर्ध्वाधर प्लेटों से सुदृढ़, 23 आई-बीम क्रॉस बीम और 6 अनुदैर्ध्य बीम एक स्थिर भार-रहन मैट्रिक्स बनाने के लिए, एक समान बल वितरण और उत्कृष्ट एंटी-डाइविंग प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।नीचे की प्लेट 3 मिमी उच्च शक्ति चेकर स्टील प्लेट को अपनाता है, जो पहनने के लिए प्रतिरोधी, दबाव प्रतिरोधी है और विकृत करने के लिए आसान नहीं है। प्रमुख भार वहन भागों को लंबे समय तक भारी भार के तहत स्थायी विरूपण के जोखिम को समाप्त करने के लिए बेहतर गर्मी उपचार से गुजरते हैं,और सेवा जीवन उद्योग के औसत से बहुत अधिक है।

3कोर विन्यासः

विश्वसनीय ट्रांसमिशन और यात्रा प्रणालीः उच्च गुणवत्ता वाले 245/70R17.5 वैक्यूम टायरों से लैस, जिसमें एक चौड़ा प्रोपेल और कठोर रबर है, जो पहनने के प्रतिरोधी हैं,दबाव प्रतिरोधी और अच्छी गर्मी अपव्यय. वे विभिन्न जटिल सड़क स्थितियों जैसे राजमार्गों, निर्माण स्थलों और खनन क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हैं, जिससे सुचारू ड्राइविंग सुनिश्चित होती है। यह उद्योग के अग्रणी FUWA अक्षों से लैस है,परिशुद्धता से फोर्ज किए गए डिफरेंशियल गियर और उच्च गुणवत्ता वाले वेल्डेड एक्सल हाउसिंग को अपनाना, एक एकल-अक्ष के नामित भार के साथ 13 टन से अधिक और स्थिर 3-अक्ष संयुक्त असर क्षमता।स्थिर कनेक्शन के लिए रोल्ड स्प्लाइन और स्व-लॉकिंग बोल्ट के साथ मिलान और कोई आसान ढीलापन नहींइसका रखरखाव भी आसान है और इसमें शोर कम है, जिससे दीर्घकालिक उपयोग की लागत कम होती है।
4व्यावहारिक विवरण डिजाइन:

लोडिंग और अनलोडिंग की दक्षता में सुधारः मानक रूप से साधारण यांत्रिक रैंप से लैस, मोटी इस्पात से एकीकृत रूप से निर्मित, मजबूत भार सहन क्षमता और सरल संचालन के साथ।यह अतिरिक्त उठाने के उपकरण के बिना स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे ड्राइव करने के लिए निर्माण मशीनरी का समर्थन करता है, लोडिंग और अनलोडिंग समय और श्रम लागत में काफी बचत।वाहन के शरीर को स्टील के तार रस्सियों और पट्टियों जैसे स्थिर उपकरण की आसान स्थापना के लिए कई मानकीकृत सम्मिलन छेद के साथ आरक्षित किया गया हैसाइड बीम को लगभग 30 सेमी तक मजबूत किया गया है, जिससे कार्गो को फिक्स करने की स्थिरता में और सुधार हुआ है और विभिन्न आकारों और आकारों के भारी सामानों की परिवहन आवश्यकताओं के अनुकूल है।

5बहु-दृश्य अनुकूलन:

हेवी-ड्यूटी परिवहन के लिए ऑल-राउंडर: विशेष रूप से निर्माण, रसद मार्गों, खनन संचालन, बंदरगाह हस्तांतरण और अन्य परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया।यह कुशलता से निर्माण स्थल उपकरण हस्तांतरण जैसे कार्यों को पूरा कर सकते हैं, बड़ी मशीनरी का लंबी दूरी का परिवहन, भारी इस्पात संरचनाओं की डिलीवरी, और बंदरगाहों और टर्मिनलों में भारी माल का छोटी दूरी का परिवहन।पूरे वाहन पॉलीयूरेथेन छिड़काव प्रक्रिया को अपनाता है, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और जंग की रोकथाम के साथ। चाहे आर्द्र वातावरण में, तटीय नमक छिड़काव जलवायु या ऊबड़ पहाड़ी सड़कों पर, यह स्थिर प्रदर्शन बनाए रख सकता है,भारी-भारित परिवहन में एक विश्वसनीय भागीदार बनना.